研削ホイールの研削工程では、摩擦と圧縮の作用により、砥石の研磨粒子が徐々に丸くなり、鈍くなります。また、延性材料を研削する場合、研磨片が砥石表面の細孔に埋め込まれることが多く、砥石表面が詰まり、最終的に砥石の切削能力が低下します。この時点で、砥石とワークピースの間に滑りが生じ、振動や騒音が発生し、研削効率が低下し、表面粗さが低下します。同時に、研削力と熱の増加により、ワークピースが変形し、研削精度に影響を与える可能性があります。ひどい場合は、研削面に焼けや小さな亀裂が発生することもあります。また、研削ホイールの硬度が不均一で、研磨粒子の作業条件が異なるため、研削ホイールの作業面の摩耗が不均一になり、各部分から脱落する研磨粒子の量が異なり、研削ホイールの外部精度が失われ、ワークピース表面の形状精度と粗さに影響を与えます。 上記のいずれかの状況が発生した場合は、研削ホイールをトリミングして表面の研磨剤の層を切り取り、滑らかで鋭い研磨粒子を再び露出させ、研削ホイールの切削能力と外観精度を回復する必要があります。 研削ホイールは、硬度と耐摩耗性が高く、研削ホイールのドレッシングの主なツールであるダイヤモンドでトリミングされることがよくあります。