1. ダイヤモンド砥石車は、塩、ガラスビーズ、磁性粒子などの充填材と事前に混合されます。-結合後、通常は厚さ 5 ミクロンのフィラー粒子が金属結合剤によって結合されます。これらのフィラー粒子は、溶解、リフティング、磁場などの方法を使用して除去されます。この方法では、フィラー粒子のサイズはダイヤモンド砥粒のサイズとほぼ同じであり、フィラーの使用量により、ダイヤモンド砥石が金型作業面上で標準濃度に達することができます。これらの方法の欠点は、フィラーの除去が非常に複雑であり、特殊な一連の手順が必要なことです。
2. フィラーを除去するためのもう 1 つの簡単な方法は、滑らかな表面を持つ球状のフィラー粒子を使用します。金属結合剤の主な堆積は、ダイヤモンド砥粒の高さの 5% の厚さまで行われ (初期堆積)、その後、フィラーがブラシで除去されます。最後に、金属バインダーが標準の厚さまで連続的に堆積されます。この方法は、金属バインダーが表面粗さや形状の異なる粒子に対して異なる制御能力を有することを利用したものである。欠点は、フィラー粒子のサイズがダイヤモンド研磨粒子のサイズと類似しているため、結合後に同一平面上にあることです。フィラーを機械的に除去する場合、特に等軸に近い形状のものや滑らかな表面を持つものなど、一部のダイヤモンド砥粒も一緒に除去されることがあります。
3. 上記の方法の改良点として、フィラーの粒子サイズはダイヤモンド砥粒のサイズの 1.5 ～ 5.0 倍となるように選択されます。金属結合剤が最初に電着されると、ダイヤモンド砥石車はその高さの約 5% の金属結合剤層によって結合され、フィラー粒子はその高さの約 4 ～ 13% の金属結合剤層によって結合されます。金属結合剤層のこの厚さでは、フィラー粒子のすべての形状と表面粗さを制御することはできないため、フィラーは、オイルストーンまたは切削工具を使用して優しくブラシで研削することによって、砥石車の表面から簡単に除去できます。
以上、ダイヤモンド砥石の加工方法をご紹介しましたので、ご参考になれば幸いです。各方法には独自の利点と特徴があり、自分の経験に基づいて変更して、製品に最適な方法を作成することもできます。